老年代步车隐患多

《民生周刊》记者 于海军   2018-06-23 09:38:20

做工粗糙,稳定性差,易引发交通事故,加之缺少相应法规约束,部分驾驶者的“任性”行为屡见不鲜。

近年来,穿梭在城市大街小巷的老年代步车越来越多,价格低廉,操作方便,受到不少老年人的青睐。

然而,看似方便快捷的老年代步车,本身存在诸多安全隐患,如做工粗糙,稳定性差,易引发交通事故;因其无法挂牌和缴纳保险,发生交通事故无相应保障;加之缺少相应法规约束,部分驾驶者的“任性”行为屡见不鲜。

礼物

最近,家住北京西城的徐阳打算给父亲买一辆老年代步车,一方面为了父亲闲来遛弯方便,另一方面,自己工作忙时可以让父亲帮助接送孩子。

徐阳所说的老年代步车即四轮低速电动车,因为购买者和使用者多为老年人,俗称老年代步车。

与街坊四邻聊到此事时,大家都表示赞成,话语中还有对徐阳这份孝心的褒奖。

“看着别的大爷开着这车挺方便的,我想着也给他买一辆,听说不需要驾驶证,操作也很简单。让他开着玩,退休这几年总闷在家里也不好。”徐阳说。

徐阳发现,近几年城市里的老年代步车越来越多,驾驶者绝大多数是老年人。

有时去幼儿园接孩子,门口会停数辆这样的车,很多车上贴着“接孩子”、“接孙子”、“孙子专车”等字样,格外醒目。

徐阳和妻子沟通后,他的想法并未得到赞同,“我妻子是个细心的人,说这种车不安全,让我再观察一下。毕竟是给老人驾驶,安全还是第一位的。”

徐阳听妻子一说,静下心来想想确实如此,毕竟是给父亲驾驶,对于没有驾驶经验的老人来说,必须谨慎。

借着接送孩子的间隙,徐阳和家长们聊起这件事,“一位常来接自己孙子的老大爷告诉我,尽量别给老人买这种车,的确很方便,但车子本身并不安全。”

徐阳说,几位家长还告诉他,这种车没有安全带,刹车设计也不科学,极容易出事。

本打算买辆代步车送给父亲做礼物,听旁人这么一说,徐阳打消了买车的念头。

易发事故

王艺超曾在北京丰台一家代步车专营店上班,在他眼中,老年代步车存在严重安全隐患。

“老百姓对这种车根本不了解,觉得价钱便宜,操作简单就买了,其实不是这么回事儿,不安全。”

王艺超告诉《民生周刊》记者,这类车的设计不协调,车身非常窄,底盘很轻,而相对高度又比较高,这就导致重心较高,稳定性极差。所以,行驶中容易发飘、倾斜、侧翻。不仅如此,这类车的刹车构件大多采用抱刹的设计(与部分自行车的刹车设计类似),驾驶员要用很大力量踩到底才能刹住。

据了解,真正的老年代步车是一种医疗器械,车速基本控制在每小时10公里之内,以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,且不能在机动车道上行驶。

不过,王艺超告诉《民生周刊》记者,目前道路上出现的老年代步车,速度可达到每小时40至50公里,商家会以不需要任何驾驶资质、不需要担心道路交通违法处罚等为营销噱头。

中老年人视力和身体控制能力比较差,一旦遇到突发情况,反应比较慢,容易引发事故。

今年3月,有媒体报道,在湖南浏阳永社公路北盛路段,发生一起老年代步车交通肇事事故。

70岁的董某驾驶的老年代步车突然失控,撞向路边的垃圾桶,随后撞上站在路边的李某。

经调查,董某未取得机动车驾驶证,且驾驶的老年代步车无车牌无保险。最终,董某承担此次事故全部责任。

事实上,老年代步车引发的事故屡见不鲜。2016年4月25日,四川绵阳安县境内辽宁大道发生一起交通事故。

一辆老年代步车闯红灯强行左转时,与一辆重型货车相撞,老年代步车驾驶人经抢救无效死亡,另一名搭乘人员受伤。

家住北京朝阳区的钱秀云对老年代步车颇为反感,“这种车的速度相对行人来说很快,一次我过马路,一辆车突然超到我前面,几乎没声音,门锁差点划到我,开车人有六七十岁了。”

老年代步车在城市里随处可见。图 于海军5公里内出行问题

现实生活中,选择老年代步车的人不少,在他们看来,对于这种车不能完全否定。

2015年,吴军升从郑州到北京,帮助照看刚出生的孙子。为了出行方便,他花6000元买了一辆老年代步车。

有了车后,买菜、遛弯方便多了,因为车身窄,还可以穿胡同,走近路,不堵车。

在吴军升看来,安全隐患完全取决于个人,“我开车比较慢,还有就是多留意周围,注意行人。我觉得没什么问题,利大于弊。”

吴军升说,这种车不用上牌,不用驾照,不限行,对于年纪大的人来说,遮风挡雨,是个不错的选择。

与吴军升一样,北京西城的林权贵也觉得老年代步车给自己带来了极大方便。

当初买车的目的是为了接送孙子,因为年纪大了,林权贵没法考驾照。自从买了代步车,接送孙子方便了,刮风下雨也不愁,还为儿女分担了烦恼。

林权贵每天的出行频率较高,除了接送孙子,早晨还要去买菜,晚上要和老伴去跳广场舞,老年代步车成了一家人主要的出行工具。

“公园、菜市场、大一点的超市距离小区不远不近,走路太累,坐公交赶上早晚高峰很挤,拎点东西也不方便。” 林权贵说,同小区的同龄人中,不少人选择这种交通工具。

北京丰台某电动车车行负责人表示,近几年,买老年代步车的人较多,车行每个月的销量也较稳定,因为价格低廉、驾驶方便,市场上有一定需求量。使用这类车的人年龄多在50至65岁,主要是解决5公里以内的出行问题。

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